Jentolak Crawler Untuk Jentera Pembinaan
SEM 832F dengan penampilan siri F baharu dan Perkins 1706D enjin, iaitu pelepasan enjin Tahap III dan kuasa kasar boleh 253KW/339hp, mengguna pakai sistem hidrostatik dengan elektronik kawalan yang boleh memberikan pelanggan produktiviti yang lebih tinggi dan kebolehgerakan yang lebih besar. Sementara itu pelbagai jenis kasut trek dari 560mm hingga 760mm, bilah seperti bilah SU, S dan U dan Ripper Shank Tunggal boleh memenuhi pelbagai jenis pelanggan keperluan . • Produktiviti yang lebih tinggi dengan penghantaran hidrostatik sepenuhnya • Putaran pembilang, pusingan kuasa dan kelajuan berubah-ubah tak terhingga • Mod operasi yang berbeza memberikan kelajuan yang lebih tinggi • Enjin kelas dunia adalah teguh dan kecekapan bahan api yang tinggi • Teksi yang selesa dengan kawalan yang mudah dikendalikan • Penggayaan keluarga dan fesyen baharu siri F • 6 pelarasan tempat duduk boleh dilaraskan dengan cepat mengikut keutamaan pengendali • Keterlihatan yang sangat baik untuk kesedaran tapak kerja yang lebih baik Pam dan motor asal bertaraf dunia Rangka penggelek trek tiub dan SALT sebagai standard FEA menyemak dan mengukuhkan struktur Pemacu akhir dengan pengurangan tiga peringkat dan dua input motor Mesyuarat pakej penyejukan reka bentuk modular -40-50° C
- SEM
- Weifang, Shandong
Butiran
Sistem pemacu hidrostatik kawalan elektronik dua laluan dengan satu pammemandu dua motor daripada pembekal bertaraf dunia memberikan yang terkemuka dalam kelasnya kebolehpercayaan.
Enjin Perkins dengan Legasi Cat 9.3B, lebih dipercayai dan tahan lama.
Pemanduan akhir dengan pengurangan tiga peringkat terutamanya empat gear planet reka bentuk memberikan jangka hayat yang lebih lama.
FEA dan OMSA untuk reka bentuk struktur mesin untuk mengenal pasti kawasan tekanan dan meningkatkan kekuatan struktur & hayat kerja.
Rantai Trek Dimeterai Dan Pelincir ( singkatan SALT) sebagai konfigurasi standard memberikan jangka hayat yang lebih lama.
Rangka Penggelek Trek Tiub disematkan bar penyama berayun dengan pad getah dan aci pangsi mengurangkan hentakan dan mengembangkan jangka hayat bahagian bawah.
Sistem brek pelbagai cakera jenis basah, 2 brek untuk setiap sisi, yang mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi dan prestasi brek yang tinggi di bawah aplikasi yang sukar.
Sistem pengesan beban transmisi Hidrostatik yang direka bentuk oleh Caterpillar memberikan produktiviti yang lebih tinggi berbanding dengan mesin anjakan kuasa.
Putaran pembilang, pusingan kuasa dan kelajuan berubah-ubah tak terhingga menjimatkan banyak masa, meningkatkan kecekapan kerja.
Laksanakan sistem hidraulik dengan pertemuan dwi pam dan injap jatuh cepat mengambil masa kitaran yang lebih singkat dan mengurangkan penggunaan bahan api.
Reka bentuk pakej penyejukan modular dan satu satah dengan kipas permintaan hidraulik dengan pam omboh memberikan -40
° C ~ 50° C kapasiti suhu ambien dan kecekapan bahan api yang lebih tinggi.
Ruang kabin yang besar dengan tempat duduk liputan tekstil menyediakan persekitaran operasi yang lebih mesra, keselesaan operasi super dan penglihatan yang hebat.
Kayu bedik tunggal bersepadu untuk semua arah dan kawalan kelajuan boleh mengurangkan keletihan pengendali.
F Series keluarga baharu dan penggayaan fesyen.
Keterlihatan yang sangat baik untuk kesedaran tapak kerja yang lebih baik.
Tangki minyak hidrostatik bersepadu dan melaksanakan tangki minyak hidraulik dengan tempoh selang penyelenggaraan yang lebih lama mengurangkan kos penyelenggaraan.
Fungsi Electric Pressure Override (EPOR untuk pendek) mengelakkan tinggi limpahan tekanan dan mengurangkan beban haba.
Pemalas dan penggelek trek/pembawa bebas penyelenggaraan dan pelincir sepanjang hayat menyediakan perkhidmatan yang dipermudahkan, membawa nilai sebenar kepada pelanggan.
Laksanakan Injap Agihan dengan port ujian akhbar dipasang di luar minyak hidrauliktangki, mudah diakses, sangat mudah untuk penyelenggaraan dan perkhidmatan.
Kod diagnostik yang meliputi enjin dan sistem histat akan mudah untuk menyelesaikan masalah.
