Forklift minyak
● Lebih dipercayai 1. Galas kingpin gandar stereng ditukar kepada galas roller tirus, yang mempunyai kapasiti galas beban yang lebih kuat dan lebih dipercayai; 2. Susun atur saluran paip hidraulik dioptimumkan, dan meterai cincin O kon 24 darjah digunakan untuk pengedap yang boleh dipercayai; 3. Lajur belakang diluaskan, yang meningkatkan pengambilan udara dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin; 4. Tudung besi direka untuk mengelakkan pengumpulan air, yang kukuh dan tahan lama; 5. Saluran pelesapan haba tangki air dioptimumkan, dan kapasiti pelesapan haba dipertingkatkan untuk memastikan operasi kotak gear dan enjin yang boleh dipercayai. ● Lebih selesa 1. Reka bentuk ergonomik termaju, stereng berdiameter kecil dan tempat duduk yang direka bentuk secara ergonomik dapat mengurangkan keletihan pemanduan; 2. Ruang untuk tempat letak tangan dan menaiki pedal meningkat; 3. Mekanisme pengunci lajur stereng yang baru direka boleh melaraskan sudut hayunan hadapan dan belakang lajur dengan mudah; 4. Tuas anjakan mekanikal dan pemasangan pedal klac dioptimumkan, yang menjadikan peralihan lebih lancar dan meningkatkan hayat klac; 5. Tiang mempunyai fungsi penimbal merendahkan untuk mengelakkan hentaman beban dan getaran. ● Lebih cekap 1. Tiang boleh diangkat dan diturunkan lebih cepat, dan kecekapan kerja dipertingkatkan; 2. Pemegang stereng dan suis lampu disepadukan untuk operasi yang lebih pantas. ● Lebih selamat 1. Tiang pandangan lebar memastikan pemandu mempunyai pandangan yang jelas ke hadapan; 2. Lajur depan dan belakang pengadang atas menjadi tebal, dan rintangan hentaman dipertingkatkan. ● Lebih cemerlang 1. Kelegaan tanah kenderaan meningkat, dan kebolehlaluan lebih baik; 2. Enjin kereta api biasa IV Kebangsaan adalah jimat bahan api dan berkuasa; 3. Kapasiti tangki bahan api ditingkatkan untuk memenuhi keperluan operasi berterusan intensiti tinggi semua cuaca; 4. Pusat graviti kenderaan digerakkan ke belakang, kestabilan longitudinal dipertingkatkan, dan kapasiti galas beban lebih kuat pada ketinggian angkat yang sama.
Butiran
Sistem kuasa yang cekap
Dilengkapi dengan enjin diesel domestik/import (seperti Weichai, Xinchang, dll.), ia mempunyai kuasa yang kuat dan sesuai untuk keadaan beban berat.
Reka bentuk penggunaan bahan api yang rendah mengoptimumkan kecekapan pembakaran dan mengurangkan kos operasi.
Kestabilan dan keselamatan
Reka bentuk tiang lebar: bidang pandangan yang luas dan operasi yang lebih selamat.
Struktur roda depan dwi (tayar 5R15): meningkatkan kapasiti galas beban dan kebolehsuaian tanah, sesuai untuk jalan yang tidak rata.
Sistem brek hidraulik standard, tindak balas sensitif, dan brek kecemasan yang lebih selamat.
Pengoptimuman ergonomik
Tempat duduk yang digantung dan stereng boleh laras mengurangkan keletihan pemandu.
Panel instrumen digital, paparan masa nyata isipadu minyak, suhu air, kod kerosakan dan maklumat lain.
Ketahanan dan penyelenggaraan yang mudah
Tiang keluli berkekuatan tinggi, keupayaan anti-ubah bentuk yang kuat.
Petak enjin mempunyai susun atur yang munasabah, yang mudah untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan harian.
Senario yang berkenaan
Sesuai untuk pengendalian kargo sederhana dan berat di pelabuhan, pergudangan, logistik, dll., terutamanya sesuai untuk operasi jalan luar atau kasar.
3. Konfigurasi pilihan
Tiang dengan ketinggian angkat yang berbeza (sehingga 6 meter).
Aksesori seperti penukar sisi, kit sambungan garpu, dsb.
Teksi berhawa dingin (sesuai untuk persekitaran yang melampau).
